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El Gobierno ha modificado los Reglamentos generales de la circulación, vehículos y conductores. Las principales novedades son:

Vigentes desde 12-11-2020

• Se reducen las edades mínimas exigibles para obtener los «carnés profesionales».
• No autorizan a conducir motocicletas los permisos B, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+E.
• Se modifican diversas cuestiones sobre el curso de reeducación vial por pérdida total de puntos.
• Se modifica el sistema formativo en las pruebas de aptitud para la obtención del permiso de conducción.

Además se permite:

• Incluir en la prueba de control de conocimientos videos sobre situaciones del tráfico; y
• Incorporar una equipación mínima para poder realizar las pruebas de control de aptitudes y comportamientos para la obtención de los permisos de las categorías AM, A1 y A2.

Además se obliga a utilizar GPS en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos en vías abiertas para la obtención de permisos de moto por personas con hipoacusia.

• Para el acceso a los permisos de conducción por personas con problemas asociados al sistema locomotor se establece la posibilidad de autorizar ciertas adaptaciones, restricciones o limitaciones.
• Se modifica el modelo del permiso internacional para conducir con el fin de posibilitar la solicitud telemática del trámite.

Vigentes desde 2-1-2021

Se modifican determinadas definiciones y categorías de vehículos y se introduce un marco normativo que ha de regular los vehículos de movilidad personal (patinetes eléctricos y similares), mediante un Manual de características técnicas que se elaborará por la Jefatura Central de Tráfico que establecerá:

• Requisitos técnicos que deben cumplir para su puesta en circulación,
• Clasificación,
• Procesos de ensayo para su certificación,
• Mecanismos para su fácil identificación.

Vigentes desde 11-5-2021

Se fijan tres nuevos límites genéricos de velocidad en las vías urbanas (hasta ahora había un único límite de 50 km/h):

• 20 km/h, para calles de plataforma única de calzada y acera;
• 30 km/h, para calles de un único carril por sentido de circulación; y
• 50 km/h, para calles de dos o más carriles por sentido.

En la maniobra de adelantamiento, la posibilidad de superar en 20 Km/h la velocidad máxima permitida queda suprimida.